长安启源如何玩转数智AI电驱？以“技术”秀不同

要问传统车企造新能源车，和新势力之间有何区别，那么最大的差异一定在技术底蕴。近日，“长安启源挑战赛·数智AI电驱站”活动在成都举办，开启一场别开生面的超凡挑战赛，实地感受启源数智AI的超凡魅力。

据了解，数智AI电驱是长安汽车在新能源技术领域的重要成果，实现了众多技术突破。首先我们来看看什么是数智AI电驱，数智AI电驱包含高效数智电驱、高效蓝鲸混动发动机、高效安全电池、交直流充电系统，和集车端、云端、用户端数据应用为一体的高级智慧控制。具备高集成、高效率、高智慧三大特点。启源身上搭载了全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术，省油省电。

长安启源超级挑战赛首个环节，迎来了激动人心的超凡101弯道挑战。在这场速度与激情的较量中，长安启源A05以“数智AI电驱超省家轿”之姿，成为赛道上的瞩目明星。参赛者驾驶着这款车，在蜿蜒曲折、极具挑战性的赛道上展开激烈角逐，以惊人的速度和精准的操控，成功征服了8字绕弯的极限挑战。在展示参赛者高超驾驶技艺与竞技精神的同时，也充分验证了长安启源A05极佳动力性能。

在动力方面，长安启源A05荣誉搭载“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统，具备高集成、高效率、高智慧三大技术优势，为驾驶者带来更为卓越的驾驶体验。其中，全球电混系统中首发搭载的10层Hairpin扁线油冷电机技术，更是突破了行业难题，实现了焊点多、点间距小、多层同扭的技术突破。电机峰值功率高达158kW，功率密度达到7kW/kg，最高效率更是达到了惊人的97.8%，效率90%以上区域超过了90%。这意味着长安启源A05能够以更低的能耗，爆发出更为强劲的动力。

当然，长安启源数智AI电驱是一个完整的整体，10层电机也不是孤立的存在，要想将10层电机的能力充分发挥，相关联的系统开发也必须与之匹配。比如在科技赋能之下，长安启源数智AI电驱还采用了单核算力300兆的四核TC387芯片作为MCU主芯片，算力相比竞品单核芯片提升了50%，能够实现高精度动态扭矩响应控制，在线微秒级实时监控保护，全场景实时主动降噪，也为智慧控制奠定了算力基础。

而在热管理方面，数智电驱采用行业首创的电驱恒温系统。通过智能温控阀实现内外循环，精准温控，快速调温，让油温始终处于60℃高效区，充分发挥10层电机性能。

想要实现更快的加速性能，轻量化也是一道必修课。长安启源数智AI电驱重量仅110kg，相比竞品足足轻了30kg，体积小26%，高度低81mm，这一轻量化设计不仅有助于降低车身重量和能耗，还进一步提升了车辆的操控性和加速性能。

在这场超凡101弯道挑战中，长安启源A05以卓越性能和出色表现征服了现场所有观众。不仅为观众带来了一场精彩绝伦的速度与激情的视觉盛宴，也充分展现了长安启源数智AI电驱的强大实力，令人叹为观止。

随着长安启源超级挑战赛的深入推进，第二个环节“水杯溢出挑战”激情上演。在这场考验中，参赛者需驾驶长安启源A07这款中大型高级数智行政车，在精心设计的黑白钢琴键障碍颠簸赛道上稳步向前，目标是在保持水杯中水不溢出的前提下，以最短时间完成冲关挑战。

长安启源A07不仅搭载了高性能数智AI电驱系统，拥有最高190kW的功率和320N·m的峰值扭矩，实现纯电百公里加速仅需6秒的卓越性能，更在驾乘体验上下足功夫。其愉悦的驾乘DNA，为所有参赛者带来极致、高效且愉悦的行车感受。

长安启源A07采用了后H臂多连杆独悬与后轮驱动设计，使得驾驶指向更为精准，操控更为跟手，展现了纯粹的后驱驾驶乐趣。同时，豪华行政级轿车底盘舒适调校，无论面对何种路况环境，都能轻松应对。大冲击下振动柔韧有余，小冲击则被轻松过滤，确保乘坐的舒适性。

在活动的实际体验环节，参赛者们驾驶着长安启源A07征服了复杂的颠簸路况。他们通过细心感知轮胎压力，顺利完成了挑战任务，并对长安启源A07出色的减震性与舒适性给予高度评价。

超凡高音陡坡试乘体验，长安启源Q05征服“过山车”，体验数智科技魅力

在接连完成了紧张刺激的超凡101弯道挑战和超凡节奏颠簸路挑战后，长安启源超级挑战赛迎来了第三个环节——超凡高音陡坡试乘体验。此次，教练驾驶着长安启源Q05带领参赛者们共同挑战高空跷跷板坡道，带来一场犹如空中“过山车”的体验之旅。

在这场充满挑战的冲坡过程中，长安启源Q05所搭载的数智AI电驱系统再次展现了其强大的实力。采用双电机混动构型的高效数智电驱，支持纯电驱动、串联混合驱动、并联混合驱动、能量回收等多种工作模式，实现灵活应对不同路况。而在极限加速时，三动力同驱的设计更是确保了迅速且稳定的动力输出，让爬坡过程轻而易举。

除了出色的动力性能，长安启源Q05在驾驶辅助方面也展现出了无微不至的关怀。在上坡过程中，车辆所配备的360°全景影像+透明底盘组成的540°高清全景影像系统，确保了行车无死角，有效消除了视野盲区。

而当车辆到达坡顶时，同级率先搭载的陡坡视野辅助功能进一步增强了行车安全性。该功能能够解决车辆与地面夹角产生的视野盲区问题，帮助试驾者提前发现对向车辆及坡顶的其他障碍物，从而避免潜在的事故风险。

在这场挑战中，长安启源Q05的底盘结构发挥了至关重要的作用。它确保了车辆在冲坡过程中的稳定性和平衡性，使得试驾者能够充分体验到数智配置的魅力。长安启源Q05搭载前麦弗逊+后多连杆全独立悬架，而且在调校方面下了不少功夫。C型弹簧有效降低了弹簧摩擦力，提升了乘坐舒适性。同时，双通道Top-mount及LVC阀系减震器的运用，使得车辆能够隔绝大部分振动并吸收冲击。无论是在上下坡、变道还是过弯时，悬架系统都能提供足够的侧向支撑，确保行驶的稳定性和乘坐的舒适性。

在从此次活动中，真的是切实的感受到了长安启源的深厚产品实力。并且此次展示出的，也仅仅只是长安启源的冰山一角，相信，随着长安启源的技术进一步升级，未来势必将对中国汽车工业的发展起到有效的推动作用。市场表现也将会出现巨幅飞跃。

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