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全新蒙迪欧运动版来袭,2.0T就有308马力

   来源:易车网    发布时间:2024-07-24 13:36   阅读量:17841   

蒙迪欧作为福特中型车阵容的中流砥柱,一直以运动前卫的造型为主,而随着年轻化趋势的增强,蒙迪欧也顺应市场需求,进一步向运动化造型进行转变,24款蒙迪欧目前推出了2款运动版车型,采用了全新2.0T油混动力总成,指导价20.98—22.98万,当前全系还有2万的优惠。

蒙迪欧运动版在外观的造型上进行了改变,但前脸部分并没有太大变化,上窄下宽的八边形格栅内部采用了可呼吸式熏黑鳞片,边缘也加入了镀铬饰条包边,灯组区域采用分体结构,日行灯拥有拐角式的细长灯带,下方的大灯则与导流槽相互融合,前唇边则采用了贯穿梯形进气口,以中轴为界呈现对称式布局,前唇边带有微凸结构,提升了前脸的运动感。

蒙迪欧运动版的车顶后方带有流畅的溜背式下溜结构,同时全为熏黑处理的车顶和车柱处理,上窗线增加了单镀铬条包边,下窗边线则从尾部区域保持上扬,形成了微翘的夹角结构,腰身区域同样采用分段式的肩线勾勒,饱满外凸的轮拱区域加上车门下方的内凹型面,增加了车体的起伏立体感,轮眉区域和车身裙边也采用黑色组件覆盖,同时轮毂也为熏黑处理,细节区域也增加了整体的动感。

溜背式的车顶延伸让车尾区域保持了相对敦实的观感,下溜式的车顶在末端带有分体式的扰流板,侧面的肩线沿着灯腔两侧向尾门顶部区域勾勒,并形成微翘的型面边角,尾灯组采用全新的贯穿造型,两侧形成C型的回旋设计,并略增加了熏黑涂装,灯组中间则带有“MONDEO”的LOGO,下包围整体保持外扩结构,底部配有黑色组件,两侧通过黑色饰条勾勒了排气区域。

蒙迪欧运动版的座舱布局与普通版保持相同,但在细节的用料和饰条配色上有所差异,中控台在不同型面的组合上形成立体阶梯结构,台面中央配有一块27英寸的4K宽屏,由于车机功能均为内置布局,因此台面和中央区域并未配备实体按键,两侧出风口中部带有黄色的饰条装饰,并沿着门板区域延伸,中央扶手区域带有无线充电板和储物格,并采用旋钮式的按键结构。

27英寸的显示屏内部搭载SYNC智联系统,联屏显示根据区域划分为仪表、中控和副驾娱乐三块区域,蓝黑色的UI界面和简洁的图标显示方便了用户使用,车机内配有GPS、实时信息、蓝牙、车联网和4G功能,ST-Line版本还带有AR实景导航。智驾层面,蒙迪欧运动版配有Co-Pilot360系统支持,让全车达到了L2级辅助支持。

作为一款中型轿跑车型,蒙迪欧运动版整车有着4920*1920*1600mm的尺寸数据,轴距则达到2945mm,车内采用5座布局,根据车型不同,座椅分为皮织混搭和皮/翻毛皮面料覆盖,在腰部两侧加长了侧翼包覆,整车纵向尺寸的充裕也保证了后排腿部余量的充裕,坐垫前端还适当进行了延长,车顶区域则采用分段式的天窗结构,增加了前后区域的采光度,掀背式尾门增加了后备厢开口,内部方正的布局保证了527L的整体容积,同时在需要时也可将座椅放倒实现空间扩充。

动力方面,蒙迪欧运动版全系都换装为了2.0T油混动力,核心动力单元由2.0T发动机与电机组成,分别有着212kW/403N?m和140kW(190Ps)/320N?m的数据,混动模式有着227kW的综合表现,可见在调校时保持相对激进的风格,整车还配有一块电池组,在混动状态能实现915km的综合续航,两款车型WLTC综合油耗仅有6.06L/100km和5.99L/100km,相比常规燃油版本经济性表现更优。整车采用麦弗逊与多连杆的悬架结构,在调校上保持了相对具有韧性的设定,使其在驾驶感受上也充满了运动调性。

写在最后

蒙迪欧运动版的推出进一步填补了细分市场的需求,为年轻消费者提供了运动车型的新选择,从外观设计来看,溜背式的车体造型增加了整体动感气质,在配置层面也保持了丰富而智能的水平,全新的油混动力也保持了高效的动力表现,不知道你会选择这款蒙迪欧运动版吗?

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