奥迪A7L对比奔驰E级低趴运动全掌握38万享超值体验

随着年轻人成为消费主力军，全新的生活方式和价值观不断涌现，购买行为变成了实现自我价值的一种方式，情绪价值的意义愈发重要。简而言之，彰显个性，满足诉求，得到便是快乐。这种消费观念上的变化让品牌方看到了更多的市场潜力，满足年轻人喜好能够带来销量上的提升，把年轻人的价值观融入到产品当中成为灵魂卖点，让设计更富创造性，坚持上乘品质，才能直击年轻人的灵魂。

豪华品牌凭借深厚的历史底蕴和口碑，积攒了巨大的品牌价值。豪华品牌之所以豪华，与造型美学、工艺品质、创新引领这些优势密不可分，进而在各个时期成功塑造出一个又一个经典车型，引领汽车工业的变迁。

这样的契机，让豪华品牌焕发出新的生机，产品层面的年轻化、运动化有目共睹。我们看到像奔驰E级这类传统C级车变得年轻运动，更富活力。而奥迪推出A7L这款主打运动个性的中大型轿车产品，以精湛的工艺和强悍的性能为卖点，让豪华C级车市场的竞争变得更加焦灼。在Z世代年轻人的价值观里，上汽奥迪A7L和奔驰E级如何区分高下？

车型:

奥迪A7L 2024款 45TFSI S-line 筑梦型流晶套装 终端价37.87万元

奔驰E级 2023款 E 260 L 运动轿车 终端价38.01万元

造型艺术:奥迪A7L当仁不让

颜值的高低原本是一种很主观的感受，每个人的接受度和感知度都一样。但我们依然从两款车的设计语言中找到相似性，就是“运动”这个基调。从命名来看，奥迪A7L在家族化设计语言的基础上，更引入了S-line运动套件，具有鲜明的运动特质。奔驰E级同样也有运动套装版本，只不过还是有些优雅含蓄。

车头区域，奥迪A7L采用六边形进气格栅设计，格栅内部横向条幅变为阵列式高光镀铬设计，前机舱盖上四条鲜明的筋线设计有着往日性能车的设计特征。奔驰E级梯形繁星中网是运动版本的主要特征，视觉中心凝聚在中网Logo区域，和奥迪A7L相比缺少凌厉的线条感。

特别是头灯造型上的区隔，让两款车的神韵有着很大不同。奥迪A7L全系标配的高清矩阵LED大灯具有较为锐利的轮廓，以及双排阵列式LED模组，让本就低趴的车身，拥有了更强烈的横向张力。奔驰E级的几何多光束大灯则是全系需要选装，而且头灯尺寸比上代车型还要小一些，圆润的造型也更精巧，只不过没有表达出运动氛围。

从车身尺寸来分析，奥迪A7L的确有着经典的轿跑元素。它的长宽高分别为5076*1908*1429mm，轴距为3026mm；奔驰E级长宽高分别为5078*1860*1480mm，轴距为3079mm。显然，奥迪A7L宽体低趴的造型特征经过对比就体现出来了，而且前后轮距分别为1644和1629mm，而且都比奔驰E级更宽，好处在于造型优美、提高操控性、横向稳定性更好。所以，奥迪A7L的轿跑造型不止满足了审美诉求，对驾驶乐趣也有充分考量。

如果只从视觉上对比，打开车门的一刻，奥迪A7L和奔驰E级的定位显而易见。奥迪A7L提供的静音电吸无框车门设计，既能满足高端豪华轿车的静谧性需要，又彰显出轿跑这一高端定位，而奔驰E级还是常规的车门设计。风格上的不同决定了两车消费群体上的差异化，在同价格的前提下，无框车门比普通车门更拉风，更划算。

另外，我们从轮胎尺寸上也能看出一些区别。奥迪A7L的尺寸为245/45 R19，说明抓地力和侧向支撑性表现不错，19英寸轮圈从视觉上可以给人稳定感，四平八稳自然能够增强驾驶信心。奔驰E级和它的区别在于使用18英寸轮圈，视觉上稍有不同。

来到车尾，奥迪A7L和奔驰E级的区别更加明显。前者依旧宽大低矮，更使用了贯穿式尾灯强化了这一特征优势，而尾灯内部由13条LED垂直光段组成流水光幕，有着不错的科技质感，后者尾部造型圆润没有棱角设计，双边单出排气可以说是唯一和运动感有关联的设计，而且没有镀铬元素也显得低调了一些。

值得一提的还有，奥迪A7L比奔驰E级的便利性更强，具体表现在电动后尾门、感应式开启、全车无钥匙进入这些优势功能上面，从容的用车体验也是高级感的一种表达方式。

高级氛围:奥迪A7L技高一筹

身为豪华C级车，奔驰E级的内饰氛围无疑是足够高级的，只不过临近换代生命末期，和“后辈”竞争还是需要一些“眼前一亮”的优势才有底气。相反，奥迪A7L层次感鲜明的内饰造型和三联屏虚拟座舱的科技质感代表了当今豪华车的最高水准。而且从造型上我们也能感知到奥迪A7L对年轻化和运动化的进一步表达，它采用大量带有立体肌纹纹理的碳纤维装饰板覆盖，黑色钢琴烤漆的大面积运用更显得内敛高雅。奔驰E级厚重的中控造型侧重于商务和家用，定位上的差异再次决定了整体调性的不同。

两车都配备12.3英寸全液晶仪表，提供多种显示模式，功能性和视觉上都符合该级别的豪华品质表现。

中控区域，奥迪A7L配备10.1英寸中控屏幕和下方8.6英寸的空调控制系统。奔驰E级中控屏也是12.3英寸，而且这种联屏设计引领了一阵设计风潮，自然也有其优势，但特别要说的是，从这代开始，奔驰E级才支持触摸操作。

奥迪A7L搭载MMI车载智能系统，奔驰E级使用MBUX智能人机交互系统，使用起来都很流畅，其中奥迪A7L拥有触屏震动反馈功能，清晰的反馈有助于驾驶员在行驶途中，避免操作不准确的问题。

功能上的差异，两车算是各有所长。奥迪A7L全系标配5G车载网络和WiFi热点，车机互联更快捷，奔驰E级独有CarLife多了一种联机方式，并且支持OTA升级。在GPS导航、路况信息显示、车联网、CarPlay、分区语音识别控制这些功能上，表现完全一致。

从视觉上来说，奥迪A7L的高级质感要比奔驰E级出色一些，如果我们再加上触感上的比较，相信你会更认同奥迪A7L。

奥迪A7L座椅采用细腻的华格纳真皮面料包覆座椅，让这款一体式运动座椅兼有触感和包裹优势，表面的钻石菱格纹装饰看上去也非常高级。而奔驰E级的座椅尽管宽大厚实，却没有使用真皮材质和装饰性元素的雕琢，也没有能体现运动版本的特征，不过它的优势在于前排座椅配备了腿托功能。

当然，奥迪A7L的舒适性也很出色，全车四区空调满足每个人不同的温度需要，奔驰E级只提供双区空调，后方乘客没有专属的独立空调系统。

驾驶乐趣:奥迪A7L性能出色

既然奥迪A7L的运动氛围遍布全身，动力上自然不会让你失望。从数据上看，两车都搭载2.0T发动机，奥迪A7L发动机最大马力245Ps，最大扭矩370N·m；奔驰E级发动机最大马力197Ps，最大扭矩320N·m，而且奥迪A7L动力爆发要比奔驰E级更早，输出平台也更宽泛。

传动系统方面，奥迪A7L匹配7速双离合变速箱，奔驰E级使用9速手自一体变速箱。从官方油耗数据来看，WLTC综合工况下，奥迪A7L百公里油耗为7.4L；奔驰E级为7.55L，这是比较接近日常用车环境的表现，也就是说奥迪A7L在动力强和油耗低之间取得了很好地平衡。

驾驶辅助安全方面，奥迪A7L拥有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航，奔驰E级缺失车道偏离预警，但具备自动泊车入位，整体水准大体一致，只是侧重点不同。

总结:

总体而言，奥迪A7L和奔驰E级无论定位上亦或是整体调性上都存在较大的差异，前者的C+级性能豪华旗舰定位充分诠释出个性一面，尤其从造型层面上体现了这一优势。而奔驰E级仍是传统豪华商务的代名词，尽管也有运动化特征，但并不是特别充分。相信，对于年轻人而言，38万元左右的价格想要购买一款豪华中大型轿车，奥迪A7L绝对是最适宜的。

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