成兰铁路成都至川主寺黄胜关段T梁预制完成：设计时速200公里

据西南铁路消息，11月17日，成兰铁路什邡梁场最后一片T梁浇筑成功，成都至川主寺段T梁生产任务完成。

成兰铁路成都至川主寺段位于四川境内，起于成都青白江，经什邡、绵竹、安州、茂县至松潘川主寺，全长275.8km，其中隧道17座，长176.5km，占正线长度的64%，其中20km以上隧道3座；主桥54座，长度43.4km，占主线长度的16%；主线基长55.8km，占主线长度的20%。主桥与隧道的比例为80%，有13个车站和10个新车站。新建铁路正线按电气化双线设计，时速200km/h，限制坡度18‰。

据介绍，目前，成兰铁路四川段桥梁、路基工程已基本完成，10个新建车站、楼栋主体工程已完成，其余装修安装工程正在施工中，四电工程随着下线、铺轨完成正在有序推进。目前只有德胜隧道尚未完工，预计2023年底全线建成通车。

IT之家了解到，成兰铁路是“八纵八横”高速铁路网中兰广通道的重要组成部分，是中国在海拔3000米以上高原上修建的又一条“天路”。通车后，将是川西北快速绿色交通和生命救援通道，填补了川西北无铁路的空白。

成都至兰州铁路与既有宝成铁路、西成高铁和在建的成都至西宁铁路相衔接，共同建设连接西北和西南的重要铁路干线，对完善路网结构、改善区域交通条件、促进沿线乡村振兴和区域经济社会协调发展、实现民族地区团结进步具有重要的社会意义。

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