同程旅行联合汽车之家研究院发布报告显示：北京、成都、上海、广州、重庆更爱

11月23日，同程旅行和汽车之家发布了《2022年自驾出行报告》。通过对近3000名用户的问卷调查和两个平台的相关数据，分析了人们的自驾车出行趋势和消费偏好。

报告显示，疫情对旅游业的影响很大，也影响了人们的出行方式。随着国内各省和周边游旅游的高活跃度，“自驾”以其更高的私密性、安全性和出行自由度成为更多游客选择的出行方式。成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理、Xi、贵阳、重庆、西宁、丽江成为2022年游客最期待的十大自驾游目的地。

调查显示，随着国内自驾游的日益普及，近七成用户选择短途自驾。20到40岁的年轻人是自驾游的主体。尤其是80后女性在家庭旅行中的决策更占优势。在年轻群体中，喜欢自助游的“独行侠”群体逐渐壮大。

国内自驾游热度上升，近七成用户选择短途去公路旅行。

2022年，随着本地旅行和周边游成为旅行消费的主流，人们的旅行方式在一定程度上发生了变化。报告显示，相比高铁和飞机，更加灵活自由的自驾游受到消费者青睐，省内自驾游和地方自驾游热度激增。

对于go on road trip的大部分用户来说，自驾出行，享受旅途中的操控感，已经成为一种精神追求。调查数据显示，75%的自驾用户是收入稳定的上班族。面对各种社会压力，“旅行自由”成为他们选择去公路旅行的首要原因，其次是“享受独立旅行的快乐”和“让家人旅行更方便，更健康”。

80后女性掌握家庭决策权，平日里独行侠更喜欢旅游。

20至40岁的年轻人正逐渐成为自驾游的绝对主力。其中，20至30岁用户占各年龄段自驾游客的31%，30至40岁用户占各年龄段自驾游客的42%。40岁以上20岁以下的人加起来只有27%。基于这个年龄段的自驾群体分析，30岁以上的用户go on road trip，多以家庭为单位，57%的家庭出行，21%的出行为情侣或情侣出行。

在家庭自驾游中，女性拥有越来越多的决策主动权。调查显示，30岁至40岁的女性在自驾的选择上更加独立。他们通常会选择社交媒体平台来制定旅行攻略，并关注旅行住宿的舒适性和安全性。同时，他们也非常善于利用优惠券和各种会员权益，懂得如何把省钱和品质生活结合起来。

除了女性用户，30岁以下的年轻自驾用户也注重省钱和品质的结合。然而，与30岁至40岁的女性不同，年轻的自驾者更容易对旅途中的新鲜事物产生浓厚的兴趣，并倾向于在buy buy购买，在那里他们“随心所欲地出发”。以住宿的选择为例。30岁以下的年轻人更倾向于选择价格便宜、有地方特色的住宿酒店。致力于为用户选择高品质、独具特色的酒店“同程好住榜”，吸引了这些自驾用户的关注，尤其是结合各个城市特色的个性化榜单。

与家庭自驾游不同，30岁以下的自驾游用户中，超过60%的人选择与朋友一起出行。也是露营、骑行、登山、飞盘、徒步等户外运动的主要人群。同程此前数据显示，“露营”成为2022年户外游玩的“人气之王”，平台关注度和讨论热度在2022年8月中旬达到顶峰。

调查数据显示，go on road trip中有28%的用户是自己出行的“孤独者”——这些人独自出发的比例与日俱增。与其他人群不同，“独行侠”更多的是自由职业者和单身贵族。他们在旅行时间上更加灵活自由。近四成“独行侠”选择工作日出行，错开周末和小长假的人流高峰。“独行侠”对自由的掌控程度更高，也更独立。从出行距离来看，高达21%的“独行侠”选择单程1000公里以上的自驾出行。

一线、新一线城市自驾热情高，西南、西北是自驾游客的“梦想之地”。

从自驾车游客来源来看，自驾车游客集中在一线和新一线城市。其中，北京游客自驾游热情最高，成都、上海、广州、重庆分列二至五位。

旅游搜索数据显示，呼伦贝尔草原、赛里木湖、独库公路、泸沽湖国家级景区都是北京游客经常搜索的自驾游目的地。除了北京本地及周边城市，内蒙古、新疆、云南、四川、西藏是北京本地用户最向往的自驾目的地省份。

本次调查中，游客最期待的十大自驾游目的地分别是成都、乌鲁木齐、昆明、三亚、大理、Xi、贵阳、重庆、西宁、丽江。除了三亚，其他九个城市都在西部。在最值得期待的自驾线路榜单上，每一位自驾爱好者都渴望体验的“川藏线南线”位列第一，其次分别是“海南岛线”和“独库公路”。“一路风景美”、“路宽视野好”、“休息吃饭设施齐全”是用户选择这些自驾路线的主要原因。

上路旅行中私家车是首选，纯电动车还是有顾虑的。

在go on road trip中，驾驶车辆与旅程的舒适性息息相关，甚至有10%的用户会选择“以车为家”。

调查数据显示，90%以上的用户会选择私家车出行。在车型选择上，SUV以其底盘通过性强、后备箱空间突出成为了go on road trip的首选，轿车和MPV紧随其后。但在海外非常受欢迎的房车旅行，在国内还是慢慢普及，只有7%的用户会选择房车自驾。

对于go on road trip的用户来说，新能源汽车并不是一个“好的选择”，因为里程焦虑和充电焦虑在旅途中被“放大”。根据同程旅行和汽车之家的调查数据，超过70%的用户不愿意乘坐电车出行。如果非要选择纯电动车，也会把行驶半径控制在200公里以内。

路长，累，烦是痛点，操控，空间，舒适最重要。

自驾的感觉往往是自驾旅行的重要组成部分。目前最需要缓解的是长时间开车/骑行带来的疲劳，以及密闭空间和堵车的焦虑，网络信号时断时续，上厕所不方便，目前没时间拍美景，吃/喝冷饮需求得不到满足等。，这些都在《上路吧旅行》中提到过。

总的来说，更强的操控感、更大的可用空间、燃油经济性和更好的舒适性是用户在公路旅行中的普遍需求。但是，随着汽车拥有价格的不同，主次需求也不同。

车价10万元以下的用户“能省则省”。他们此行的主要支出是交通费，对车辆的需求最关心的是燃油经济性。

10 ~ 20万元价格区间的用户在我们的调查中占45%，是绝对的主流人群，需求相对均衡全面。他们更追求后备箱空间，包裹性，座椅舒适性，期待更强的动力，最好是四驱，高底盘，通过性好。

20-40万元的用户想要“越大越好”和“智能驾驶”。在这个价位上，50%的车主是三口之家，近30%是两个孩子的家庭。带宝宝旅行的场景很多，所以能装多件行李的后备箱空间越大越好。同时，智能驾驶的需求明显高于其他价位用户，如自适应巡航、并线辅助等功能。为长时间驾驶提供辅助，缓解疲劳，是他们看重的车辆元素。

40万元以上的用户追求“内外兼修”。“外”是指对外部路况的适应能力，要求动力强劲，四驱配置；“内”是指对车内“氛围感”的追求，如香薰带来的情绪按摩、车内高级音响、动感氛围灯等。

超九成用户表示未来自驾出行的频率和距离会增加。去西藏、新疆等自驾游胜地进行长途公路旅行是大多数用户未来的目标。随着国家相关部门对自驾游支持力度的加大，自驾游的热度将进一步上升，有望成为后疫情时代增长最快的出行方式。

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